Ancienne zone résidentielle de la mine Giant et rampe de mise à l’eau
Pour en savoir plus sur le calendrier des travaux d'assainissement et les répercussions que ceux-ci auront sur les aires d'utilisation publique, veuillez consulter le site Web du gouvernement du Canada.
Le GTNO est responsable de cette zone pendant toute la durée des travaux d’assainissement (de 2023 à 2038); il doit par conséquent :
- s’assurer qu’il est possible d’accéder librement à la zone pendant toute la durée des travaux;
- gérer les véhicules présents sur le site;
- gérer les ordures;
- s’occuper du stationnement public de la rampe de mise à l’eau.
Vous pouvez maintenant adresser vos questions ou préoccupations liées à la rampe de mise à l’eau au GTNO. À l’heure actuelle, aucun danger pour la santé ou la sécurité n’y a été signalé, mais le GTNO sera en mesure de répondre aux préoccupations des Ténois s’ils constatent la présence de déchets ou de véhicules bloquant la route ou s’ils remarquent quelque chose d’inhabituel. Le GTNO sera également chargé d’informer le public quant aux répercussions des travaux d’assainissement réalisés dans ces lieux publics.
Si vous souhaitez nous faire part de vos préoccupations ou effectuer un signalement, communiquez avec nous par téléphone au 867-767-9236, poste 53190 ou par courriel au publicuse_giant_lieupublic@gov.nt.ca
Propriété des terres du site de la mine Giant
- Le site se trouve sur des terres administrées par le GTNO. Le Canada a obtenu une réserve d’eaux et de terres pour mettre en œuvre l’assainissement du site. Le GTNO est responsable de cette zone pendant toute la durée des travaux d’assainissement (de 2023 à 2038); il doit par conséquent :
- s’assurer qu’il est possible d’accéder librement à la zone pendant toute la durée des travaux;
- gérer les déchets à la rampe de mise à l’eau;
- s’occuper du stationnement public de la rampe de mise à l’eau.
Taux d’arsenic et sécurité de l’eau au niveau de la rampe de mise à l’eau publique
- L’eau dans la baie de Yellowknife contient des taux d’arsenic inférieurs aux recommandations pour la qualité de l’eau potable relatives à l’arsenic. Le site utilise actuellement un processus de traitement de l’eau qui réduit les niveaux d’arsenic dans les effluents (eaux de rejet traitées) à des niveaux inférieurs aux exigences territoriales et fédérales, avant que les eaux traitées ne soient déversées de façon saisonnière dans le ruisseau Baker. La nouvelle station de traitement de l’eau réduira encore davantage les niveaux d’arsenic présents dans les effluents de manière à répondre aux recommandations pour la qualité de l’eau potable relatives à l’arsenic. La surveillance de l’eau dans la baie de Yellowknife se poursuivra à long terme. Cependant, nous déconseillons de marcher ou de nager dans cette zone.
Risques liés à la construction
- Quiconque utilise la zone de rampe de mise à l’eau publique sur le site de la mine Giant doit faire preuve de vigilance quant aux risques liés à la construction.
- Les plaisanciers doivent savoir que des travaux seront effectués dans l’eau, notamment à l’aide de barges et autre équipement de navigation. Des avis publics seront affichés dans la zone où des travaux sont en cours. Veuillez consulter la section sur les communications ci-dessous pour savoir comment vous renseigner.
Contrôles pour gérer la circulation pendant les travaux dans la zone de rampe de mise à l’eau publique
- L’équipe du projet a mis en place un plan de gestion de la circulation pour limiter les éventuelles répercussions des travaux sur le grand public, les travailleurs, l’environnement et la faune. Ce plan énonce les pratiques de gestion de la circulation et de prévention des incidents s’appliquant à la circulation dans le cadre des travaux effectués dans le périmètre du site et aux véhicules de construction qui effectuent des déplacements en dehors du site.
- La route d’accès à la rampe de mise à l’eau a été définie comme étant une route à forte congestion. Par conséquent, les contrôles appropriés seront mis en place à des fins de gestion de la circulation pendant les activités d’assainissement :
- des panneaux indicateurs;
- des signaleurs;
- des feux de circulation.
Sécurité du site
- Des membres du personnel de la sécurité du projet seront présents en tout temps, tout au long de l’année, pour veiller à ce que les résidents ne se rendent pas sur le site de la mine Giant. Pour protéger le public et éviter tout danger et le risque de blessure et d’accident, il est important que personne ne pénètre dans les zones clôturées ou signalisées.
- La zone de la rampe de mise à l’eau publique ne bénéficiera pas d’un service de sécurité en permanence. Toutefois, en cas de préoccupation, adressez-vous au GTNO.
À l’été 2022, l’équipe du Projet d’assainissement de la mine Giant a mobilisé les ayants droit et intervenants, y compris le groupe de travail sur la mine Giant, la Yellowknife Historical Society et le Great Slave Sailing Club, pour ce qui est de l’avenir du lotissement urbain et de la zone de la marina. Cette mobilisation a permis aux participants d’examiner les dessins conceptuels et de donner des commentaires sur ce à quoi ressembleront le lotissement urbain et la marina lors de chaque étape de l’assainissement, ainsi qu’après.
Parmi les objectifs de l’équipe du projet, mentionnons : • Cerner les conflits potentiels relativement à l’utilisation du lotissement urbain et de la zone de la marina par les différentes parties • Fournir des renseignements quant à la façon dont l’accès sera restreint ou modifié en raison des changements à venir • Obtenir de la rétroaction sur la taille, la forme et l’emplacement des zones qui serviront au stationnement et à l’entreposage • Renseigner les participants sur ce à quoi ressemblera la zone, et sur son fonctionnement, au cours des 10 à 20 prochaines années.
L’équipe du projet s’est engagée à garantir que le bâtiment du musée de la Yellowknife Historical Society et le lac restent accessibles en tout temps pendant les activités d’assainissement.
Documents
For more information about scheduling remediation activities and impacts to public use areas, please visit the Government of Canada website.
The GNWT is responsible for these areas throughout active remediation (from 2023 until 2038). This responsibility includes:
- Ensuring consistent, unencumbered access to the area for remediation activities
- Vehicles on site
- Garbage
- Public boat launch parking
The GNWT is now the source to ask questions or voice concerns for any issues around the public boat launch. There is currently no threat to human health or safety at the public boat launch, but the GNWT will be able to address public concerns should they encounter garbage at the boat launch, vehicles blocking the road, or anything else out of the ordinary. The GNWT will also be responsible for keeping the public informed of any impact remediation may have on these publicly accessible sites.
If you have concerns or wish to make a report, you can do so by emailing publicuse_giant_lieupublic@gov.nt.ca, or by calling (867) 767-9236 Ext 53190
Giant Mine site land ownership
- The site is situated on Land administered by the GNWT. Canada has been issued a Land and Water Reserve to allow for the implementation of the remediation of the Site. The GNWT is responsible for these areas throughout active remediation (from 2023 until 2038). The GNWT is responsible for:
- ensuring consistent, unencumbered access to the area for remediation activities
- waste management at the boat launch
- public boat launch parking
Arsenic levels and water safety at the public boat launch
Water in Yellowknife Bay has arsenic levels below the arsenic drinking water guidelines. The site’s current water treatment process reduces arsenic levels in effluent (treated discharged water) to below current federal and territorial requirements before the treated water is released seasonally to Baker Creek. The new Water Treatment Plant will further reduce arsenic levels in effluent to meet drinking water guidelines for arsenic. Water monitoring in Yellowknife Bay will continue in the long term; however, we do not encourage swimming or wading activities in this area.
Construction Risks
- Be aware of construction risks while using the public boat launch area at the Giant Mine site
- Boaters should be aware there will be in-water construction, as well as in-water work utilizing barges and other boating equipment. Public notices will be posted in the area when active construction is upcoming. Please see section on communications below for how to access information.
Traffic management controls in place during work at the public boat launch area
- The Project has a Traffic Management Plan in place to minimize the potential impacts to the public, workers, the environment and wildlife. This plan outlines traffic management and incident prevention practices for Project construction traffic operating within the site boundary, and for construction vehicles travelling off-site.
- The Boat Launch Access road has been flagged as a high congestion roadway and will have appropriate traffic management controls as required during remediation activities:
- signs and markers
- flagging personnel
- traffic signals
Site security
- Project security personnel are present 24 hours a day, throughout the year, to ensure the public does not go on the Giant Mine site. To protect the public, it’s important that people do not enter fenced or signed areas to avoid hazards and the potential for accidents and injury.
- There will not be permanent security within the public boat launch area, however concerns can be relayed to the GNWT.
In the summer of 2022, the GMRP team engaged rights holders and stakeholders, including the Giant Mine Working Group, the Yellowknife Historical Society, and the Great Slave Sailing Club, with respect to how the townsite and marina area might look in the future. The engagement allowed participants to review the conceptual drawings of the design and provide feedback into what the townsite and marina area will look like during each phase of the remediation as well as after remediation is complete.
The objectives were for the Project team to:
- Identify potential conflicts between how various parties use the townsite and marina area;
- Provide information about how access will be constrained or altered by future changes;
- Get feedback on the size, shape, and locations of areas that will be used for parking and storage; and,
- Inform participants of how the area will look and function over the next 10 to 20 years.
The Project has committed to ensuring access will remain available to both the Yellowknife Historical Society’s museum building and the lake at all times during remediation activities.